Kuten luultavasti tiedät, Code 500 -vikoja on noin 73 eri tyyppiä ja toistaiseksi varmistettuja vain yksi tai
kaksi! Ongelmaksi on myös havaittu , että yleisin vikakoodi 500 111 voi johtua monista eri vioista
piirilevyssä.

Koodi 500 on yleensä diagnosoitu myös asiakkaan kuvauksen perusteella.
Jos asiakas sanoo alkavansa juuri polkea ja moottori antaa koodin 500, on monesti havaittu, että
kytkimen pieni laakeri luistaa tai pieni metallinen vetopyörä on murtunut.

Jos asiakas kertoo saaneensa koodin 500 useita kertoja ajon aikana epätasaisen alustan
ylittämisen jälkeen tai kun pyörä ollut ylösalaisin ja kääntämisen jälkeen aloitetaan ajaminen ja
saadaan koodi 500 niin suuri todennäköisyys on että moottorissa on vettä.

Ellei koodilla 500 ole mekaanista syytä tai jos elektroniikassa ei löydy vikoja komponenttitasolle,
on suuri syy uskoa, että piirilevyn kortissa on vika siihen meillä on henkilö joka voi saada sen
kuntoon ja aina on mahdollista koettaa tarkistaa jos vika löytyisi.
Painettu piirilevy (PCB) on monikerroksinen sandwich-levy, jonka kastuessa vesi kulkee
piirilevykerrosten välissä ja tuhoaa erittäin ohuet piirit. Siinä ei ole hyvää suojausta, joten kun vesi
pääsee levylle, se voi vahingoittaa mitä tahansa piiriä tai komponenttia missä kohtaan tahansa.

Useimmat Englannin huollossa olleista moottoreiden 500 koodista johtuvat viat ovat
pienestä kytkimen laakerista tai vetovaihteesta tai vedestä piirilevyssä.